佘晨飞，工学博士，中共党员。硕博就读于南京航空航天大学聂宏教授团队（导师：张明教授），期间前往芬兰阿尔托大学电气工程学院进行访问交流，师从Hinkkanen Marko 教授（IEEE Fellow）。主要从事多/全电飞机转弯系统、前起落架减摆、电磁设备以及电机与电器等方面的研究工作，相关成果发表收录于Tmech、TTE等高水平学术期刊。

代表性论文成果

[1] 佘晨飞, 张明, 郑玉婷, 史夏正, 聂宏. 五相电机容错特性对飞机地面转弯性能影响[J]. 交通运输工程学报. 2026.（卓越期刊，南信大T1期刊，EI）

[2] She Chenfei, Zhang Ming, Hinkkanen Marko, et al. Damping coefficient characterization and experiment of an electromagnetic damper for shimmy reduction[J]. IEEE/ASME Transactions on Mechatronics. 2025, 30(3): 2017–2027.（中科院1区，Top期刊，IF=7.3）

[3] She Chenfei, Zhang Ming, Hinkkanen Marko, et al. An integrated design methodology for architecture solutions to shimmy reduction subsystems in all eletirc aircraft[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification. 2024, 10(4): 10428–10440.（中科院1区，Top期刊，IF=8.3）

发明专利

[1] 张明, 佘晨飞, 唐立明, 聂宏, 等. 一种飞机前轮电磁阻尼减摆器. ZL 2022 1 0555539.8.

[2] 张明, 唐立明, 佘晨飞, 聂宏, 等. 一种飞机前轮操纵减摆通道切换装置及方法. ZL 2022 1 0555554.2.

2023.4 -- 2024.4
芬兰 阿尔托大学（Aalto Unversity）       电气工程       联合培养博士

2019.9 -- 2025.6
南京航空航天大学       航空宇航科学与技术       博士研究生毕业       工学博士学位       硕博连读

2014.9 -- 2018.6
山东大学       机械工程       大学本科毕业       工学学士学位

2025.6 -- 至今

南京信息工程大学      自动化学院      讲师