随着大气数值模式以及数值同化技术等的进步，热带气旋的路径预报得以大幅度提升；但是强度变化的预报水平仍然徘徊不前，其中一个重要原因是对热带气旋内部结构和动力过程的不甚了解；即观测的缺乏，尤其是在广阔大洋上，不能满足人们的需求。由于侦查飞机与海上传统观测（如船舶、浮标、台站等）资料的稀少，要对热带气旋的强度分布、风场结构以及实时位置等有进一步了解，就须借助于卫星遥感监测技术。星载合成孔径雷达（SAR）具有全天时、宽刈幅、高分辨率、不受天气影响等优点，适合海上台风真实内核精细结构的遥感研究。
上述台风研究问题与观测现状，假设星载SAR遥感的海面风场是准确的，如何支持台风动力学的研究；围绕这一基本思路，开展了两方面的研究工作：（1）为了验证风场的准确性，开展了热带气旋风场、降水影响下的海面粗糙度与SAR遥感机理研究，构建了仿真模型，发展了多种SAR海面风速反演新算法；（2）创建了多种类型的SAR热带气旋定位/定强/定结构模型，初步应用于台风动力学问题的研究与探讨。以第一作者或通讯作者在 Remote Sensing of Environment (IF=10.164) 、IEEE-TGRS、GRL、JGR-Ocean等期刊发表SCI论文16篇，累计影响因子：80.771；h指数10，总引用346篇次（Google Scholar）；合作出版著作1部。担任IEEE-TGRS、GRL、Remote Sensing、Ocean Modelling、Remote Sensing Letters及Ocean Dynamics等SCI期刊审稿人。